西大街竹笆市口至钟楼盘道自西向东方向设置的多乘员车道
8月1日，深圳为缓解交通拥堵，提高道路通行效率，首次启用多乘员车道，工作日早晚高峰只允许乘坐两人及两人以上车辆通行，8月8日起，对违法司机处以300元处罚。这一举措，西安能借鉴用于缓堵吗？
深圳 违法进入车道罚款300元
深圳首条多乘员车道位于滨海大道、深圳交警确认滨河大道（滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段）由西往东方向主道最内侧一条车道，自8月1日起工作日的早晚高峰（7时30分至9时30分、17时30分至19时30分）期间，车型为核定载客人数9人（含9人）以下的小型、微型载客汽车，包括出租车、网约车，车内人数为2人及以上的，可使用该车道。
8月1日起，交警部门通过电子警察与铁骑队巡逻结合的方式对违法占道的车辆进行执法。执法首周，违法车辆会被警告。8月8日起，交警部门根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条第二款，对违反规定进入多乘员车道的车辆罚款300元。
西安 只是提倡很少处罚
记者了解到，其实早在2012年年底，西安就在西大街竹笆市口至钟楼盘道自西向东方向设置了多乘员车道，要求车上必须3个人以上才能由此通过。
西安市交警支队秩序处副处长胡伟涛说：2012年底设置这段多成员车道基于两个方面考虑：当时环城南路的城墙门洞改造在即，为有效缓解钟楼区域和环城南路的交通压力；其次，西大街路段的车流量大，竹笆市的分流能力已经不能满足车流的压力。”
实施近4年来，目前该条多成员通道使用情况如何？昨天下午2点半到3点的半小时内，记者现场蹲点体验。尽管烈日炎炎，但是半小时内通过该路段的车流量还是非常大。记者现场看到，包括出租车在内的部分车辆，均在车内少于3人的情况下，迅速通过了该段道路。
尽管这条多成员通道在广大司机心中知晓率很高，但部分人在经过尝试之后未被处罚，于是偶尔车上人数小于3人也会通过。
记者了解到，多成员专用通道开辟后，交管部门使用高清摄像头进行监控，同时民警上路抽查，对违反限行规定的车辆会按照规定进行处罚，但并未逐一进行处罚，这也使得不少车主抱有侥幸心理。
胡伟涛说：“通行条件取决于乘员人数，这种多乘员通道的开辟是借鉴了国外一些城市的经验。在经过调研综合评估后，我们认为这一路段对3人及以上车辆取消限行比较合理。我们提倡所有的交通出行者有一种多乘客的出行意识，这样单车的运力提高了，交通压力就能相对减小。”
作为城市交通的参与者，每一位市民的出行习惯直接影响着古城交通动态。在西安，您觉得还有哪些路段可以设置多成员通道？记者 李佳 实习生 宋晓雨 石林 陈飞波
