参考消息网4月28日报道 西媒称，联合国大学编写的《2015年全球风险报告》指出，瓦努阿图是世界上最危险的国家。这个位于南太平洋上的小岛国大约有26万居民，其中36.37%的居民（9.5万人）每年都要面临自然灾害的威胁。
据西班牙《世界报》网站4月26日报道，《2015全球风险报告》根据一国的基础建设、医疗服务品质、教育程度、居住品质、发生自然灾害的频率以及受到自然灾害后的重建能力等诸多因素，评估出171个国家的风险指数。
报告不仅考虑了发生各种自然灾害的可能性和频率的高低，而且还综合了相应国家应对这些灾害的能力等因素。报告以几内亚比绍为例，称尽管该国发生自然灾害的风险相对较低（13.78%），但其面对灾害的脆弱程度却高达70%。
2015年，瓦努阿图在短短几周内就发生过地震、火山喷发和飓风，报告对瓦努阿图的评估不仅考虑到了这些因素，同时也考虑到了该国应对灾害和后期干预的能力。
报道称，东亚和太平洋地区国家是各种自然灾害风险最高的国家，区别在于这些国家是否拥有足够的资源应对风险。日本经常受到地震和海啸的威胁，但该国因其发展水平总能将灾害带来的影响降至最低。而其他一些国家，如菲律宾、印度尼西亚或缅甸就没有如此幸运。
低风险指数排名第一的是卡塔尔。报告编写者认为，卡塔尔是全球最安全的国家，其风险指数为0.08%。卡塔尔是2022年世界杯举办地，有历史记载以来，该国没有发生过任何自然灾害。
风险指数最高且应对能力最差的地区是非洲。尤其是在撒哈拉以南非洲地区，集中了最易发生自然灾害和应对能力最差的国家。2015年，在厄尔尼诺现象的影响下，该地区发生了几乎摧毁整个地区的干旱，3600万人面临严重饥荒，其原因就是该地区各国政府没有正确的应对方案，其中几内亚比绍、毛里求斯群岛和尼日利亚的情况最为糟糕。
报告还指出，2015年人类面对的最大问题是粮食安全。报告还强调了在损失和人员伤亡已成既定事实的情况下，对于一个国家而言，预防工作重于干预工作的重要性。
美国正是这方面的范例。尽管美国发生自然灾害的指数大于其他国家和地区，但每年应对灾害的强劲投资力度使得该国能够减轻飓风等破坏性灾害带来的影响。
报道称，欧盟有三个国家被评估为自然灾害高风险国家：荷兰、希腊和罗马尼亚。荷兰在榜单中排名第50位，发生灾害的指数为30.57%，与萨尔瓦多和孟加拉国相似，但其应对和预防能力使其能够将灾害破坏力降至最低。洪水是荷兰面临的最主要威胁。希腊和罗马尼亚的灾害指数分别为21.11%和15.77%。
西班牙在171个国家组成的榜单中位列第143位，发生灾害的指数为3.1%，但应对和预防能力很强。在安全性上，法国、德国、比利时、丹麦、卢森堡和马耳他都超过了西班牙。（编译/王萌）
资料图片：日本九州熊本县地震（共同社）
【延伸阅读】德媒盘点十大“最危险”航空：多家亚洲公司遭点名
参考消息网2月15日报道 德媒称，买机票不能光图便宜，但昂贵的价格也并不一定保证最安全的旅行。德国一客机坠毁数据评估中心公布的最新报告显示，2015全球"最危险"航空公司前三名均来自亚洲。
德国之声电台网站2月15日报道，位于德国汉堡的"汉莎客机坠毁数据评估中心（JACDEC）"在年初公布了"2015全球最安全航空公司"排名后，现在又发布了"2015全球最危险航空公司"排名。
在最安全航空公司排名中，排名第一的是中国香港的国泰航空、紧随其后的是阿联酋航空、台湾长荣航空和卡塔尔航空。
德国汉莎排名第12位。中国国际航空公司未进入15名之列。值得一提的是海南航空公司位于最安全排名的第六位。
汉堡的评测员共列出60家全球"最安全和最危险的"的大型航空公司，对航空公司30年来的运输能力、事故率及事故发生后政府的调查措施进行比较。其中除重大飞机坠毁事故外，严重的飞行事故也被纳入事故率的计算当中。
德新社的报道称，事故发生的时间越久远，对安全指数排名的影响越低。但即便在最危险排名中位置靠前，也并不意味着航空公司不再安全。反之也是如此。2015年，汉莎旗下的"德国之翼（Germanwings）"的一架航班在法国阿尔卑斯山区坠毁。随后在民航系统引发了飞行安全的争论。由于"德国之翼"的运输能力不在全球60大航空公司之列，因此今次评比没有将该公司纳入评测之列。
报告中，全球最危险航空公司排在前十名的有五名来自亚洲。上榜第一名是越南航空、第二名是印尼的狮航，第三名是台湾中华航空。其中还有印尼的鹰航和马来西亚的马航。
位于汉堡的德国民航失事数据评估中心是一家在国际上享有盛誉的机构，它拥有全球性的数据库，并与各大航空机构密切合作。
中华航空飞机（资料图片）
（2016-02-15 13:28:34）
【延伸阅读】台媒评全球10大女性旅游危险国家 印度居首
参考消息网2月25日报道 台媒称，全球10大女性旅游危险国家排名，榜首是南亚的印度，对女性游客最不友善。
据台湾“中央社”2月24日援引英国《每日邮报》报道，在印度甚至估计平均每20分钟就有1起强奸案发生，在当地发生女性游客被性侵或被杀害的事件也时有所闻。
其他女性旅游危险国家包括第二的巴西和第三的土耳其，泰国位居第四，之后依序是埃及、哥伦比亚、南非、摩洛哥、墨西哥和肯尼亚。
泰国名列第4的原因是去年8月有1对英国年轻男女在泰国离岛被杀害，泰国警方证实女性被性侵，全案仍在泰国法院审理中，已逮捕2个缅甸籍嫌疑人。
旅游专家也指出，出外旅游有些风险性，不过女性比男性游客更容易遇到许多麻烦的状况，必须更加小心，最好是结伴同行，当然也不能保证绝对的安全，毕竟人心隔肚皮。
印度女性抗议
（2015-02-25 08:47:39）
【延伸阅读】外媒：印度公路全球最危险 政府计划加强安全
参考消息网11月4日报道 外媒称，今年，银行雇员Rakesh Pillai一家完成了一个多年来的梦想：购买了一辆白色铃木Wagon R，告别了自行车和摩托车。这款车在印度非常畅销。虽然家里没人会开车，但这无所谓。Pillai直接开着车在家周围兜了一圈风。他几乎撞到了数名行人，转弯时车门滑到了一扇大门，试图倒车时撞到了墙上。
据路透社11月4日报道，“在印度，对大多数驾驶员来说，主要的规则是不会因为任何人而停车。”31岁的Pillai说道。Pillai戴着无框眼镜，留着修建整齐的胡子。“汽车不会因为行人停车，行人也不会因为汽车停下。”
印度的公路是世界上最危险的，因为很多驾驶员没有接受过培训、执法不足、高速维护得不好，以及很多汽车无法通过现代冲撞试验。
由于恶性事故数量增加，新一届印度政府开始执行一个五年项目，力求每年将交通事故死亡人数降低五分之一，这是1947年独立以来印度最积极高速法律改革的一部分。
过去10年里，约120万印度人死于交通事故，550万人严重受伤，平均每四分钟就有一人死亡。
