旗舰，就是舰队的指挥舰，海军舰队司令所在的军舰。而旗舰车型，对于品牌来说，是技术力和品牌力集中释放的表达，并毫无保留。对于驾乘者来说，要能感受的领先同级的驾乘体验和品质
旗舰，就是舰队的指挥舰，海军舰队司令所在的军舰。而旗舰车型，对于品牌来说，是技术力和品牌力集中释放的表达，并毫无保留。对于驾乘者来说，要能感受的领先同级的驾乘体验和品质力量。
从2020年北京车展亮相，到2020年广州车展上市，再到近日获得2020国际CMF设计大奖，大众品牌旗舰轿车New PHIDEON新辉昂风头无两。
新辉昂采用大众品牌最新设计语言，融入更具情感化、更加动感的造型元素，营造出大气、尊贵、现代又不失动感的新格调。车身长度超过5m，轴距超过3m，绝对是标准的C级行政级轿车。新车提供豪华版、尊贵版、旗舰版三个车型版本，搭载380TSI发动机，匹配DSG七速双离合变速箱。官方建议零售价34万元~44.6万元。
先让我们跟随专注于CMF（色彩、材料、工艺、图纹）的国际CMF设计奖角度看，新辉昂处处体现德系旗舰风范。
在车身颜色与内饰配色上，新辉昂打造时尚与美学交融风格，营造高贵温馨的欧式舒适氛围；在内饰材质的运用上，新辉昂尊贵版与旗舰版采用哑光实木饰板搭配金属饰条和钢琴烤漆饰板，真皮多功能方向盘采用棕色真皮与高级哑光实木装饰相组合显示了扎实的品质和低调的奢华气息。
新辉昂中央通道区域用了高光黑材质和镀铬条装饰，空调出风口、液晶仪表盘、方向盘等多处同样采用精致纤细的饰条装饰，凸显大众品牌高端车型的品质工艺；尊贵版与旗舰版车型座椅选用细腻高贵的打孔NaPPa真皮，格纹加滚边设计，延伸到双侧的门护板，展现品质的同时也进一步营造整体舒适的空间环绕感。
最能体现科技风的就是大众全球首款应用的LED发光LOGO，上格栅中增加横向格栅灯带的设计，点亮后与前大灯造型完美结合。在尾部，全新设计的流光动态尾灯组，动态点亮效果带来更加现代的视觉效果。再加上全新LOGO及“PHIDEON”字牌，更凸显其身份尊贵。
说到竞争力不能不提平台和空气悬架。新辉昂尊贵版及旗舰版配备AAS自适应空气悬架，这在40万元级别中是唯一。以40.7万元的380TSI尊贵版为例，其搭载的自适应空气悬架能够对车身高度和悬架软硬进行调节，在保持驾乘舒适的同时提供更多个性化选择。当车辆行驶在崎岖路面而剧烈摆动时，根据路况迅速调整车辆姿态，让乘坐者感受平稳。与奥迪A6共平台，搭配第三代EA888 2.0T增强型涡轮增压发动机，其纵置发动机平台可以让车身前后配重更加平衡，有利于提升车辆操控性。
让我们再以售价40.7万元的380TSI尊贵版为例，同级罕有的360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统搭配智能泊车辅助系统，抬头显示系统，电吸门，包含了PVB双层静音声学玻璃的93处隔音降噪措施；座椅配备通风、按摩、加热功能；车载冰箱、四温区全自动空调系统；有16个扬声器丹拿音响……是雷克萨斯ES、奥迪A6L、凯迪拉克CT6对应的同级车型所不具备的。
新辉昂带来的这些高级感和丰富感，让我们是坐在驾驶席还是坐进后排，都能感受到比肩D级车的行政配置。
自2016年推出以来，辉昂一直代表着大众品牌的旗舰实力。而新辉昂的到来依然体现着大众品牌最新与最强的实力，也给了中国车主在C级平台上的另类选择。 （古 媛）
旗舰，就是舰队的指挥舰，海军舰队司令所在的军舰。而旗舰车型，对于品牌来说，是技术力和品牌力集中释放的表达，并毫无保留。对于驾乘者来说，要能感受的领先同级的驾乘体验和品质力量。
从2020年北京车展亮相，到2020年广州车展上市，再到近日获得2020国际CMF设计大奖，大众品牌旗舰轿车New PHIDEON新辉昂风头无两。
新辉昂采用大众品牌最新设计语言，融入更具情感化、更加动感的造型元素，营造出大气、尊贵、现代又不失动感的新格调。车身长度超过5m，轴距超过3m，绝对是标准的C级行政级轿车。新车提供豪华版、尊贵版、旗舰版三个车型版本，搭载380TSI发动机，匹配DSG七速双离合变速箱。官方建议零售价34万元~44.6万元。
先让我们跟随专注于CMF（色彩、材料、工艺、图纹）的国际CMF设计奖角度看，新辉昂处处体现德系旗舰风范。
在车身颜色与内饰配色上，新辉昂打造时尚与美学交融风格，营造高贵温馨的欧式舒适氛围；在内饰材质的运用上，新辉昂尊贵版与旗舰版采用哑光实木饰板搭配金属饰条和钢琴烤漆饰板，真皮多功能方向盘采用棕色真皮与高级哑光实木装饰相组合显示了扎实的品质和低调的奢华气息。
新辉昂中央通道区域用了高光黑材质和镀铬条装饰，空调出风口、液晶仪表盘、方向盘等多处同样采用精致纤细的饰条装饰，凸显大众品牌高端车型的品质工艺；尊贵版与旗舰版车型座椅选用细腻高贵的打孔Nappa真皮，格纹加滚边设计，延伸到双侧的门护板，展现品质的同时也进一步营造整体舒适的空间环绕感。
最能体现科技风的就是大众全球首款应用的LED发光LOGO，上格栅中增加横向格栅灯带的设计，点亮后与前大灯造型完美结合。在尾部，全新设计的流光动态尾灯组，动态点亮效果带来更加现代的视觉效果。再加上全新LOGO及“PHIDEON”字牌，更凸显其身份尊贵。
说到竞争力不能不提平台和空气悬架。新辉昂尊贵版及旗舰版配备AAS自适应空气悬架，这在40万元级别中是唯一。以40.7万元的380TSI尊贵版为例，其搭载的自适应空气悬架能够对车身高度和悬架软硬进行调节，在保持驾乘舒适的同时提供更多个性化选择。当车辆行驶在崎岖路面而剧烈摆动时，根据路况迅速调整车辆姿态，让乘坐者感受平稳。与奥迪A6共平台，搭配第三代EA888 2.0T增强型涡轮增压发动机，其纵置发动机平台可以让车身前后配重更加平衡，有利于提升车辆操控性。
让我们再以售价40.7万元的380TSI尊贵版为例，同级罕有的360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统搭配智能泊车辅助系统，抬头显示系统，电吸门，包含了PVB双层静音声学玻璃的93处隔音降噪措施；座椅配备通风、按摩、加热功能；车载冰箱、四温区全自动空调系统；有16个扬声器丹拿音响……是雷克萨斯ES、奥迪A6L、凯迪拉克CT6对应的同级车型所不具备的。
新辉昂带来的这些高级感和丰富感，让我们是坐在驾驶席还是坐进后排，都能感受到比肩D级车的行政配置。
自2016年推出以来，辉昂一直代表着大众品牌的旗舰实力。而新辉昂的到来依然体现着大众品牌最新与最强的实力，也给了中国车主在C级平台上的另类选择。 （古 媛）
