成都商报记者近日了解到，为保障旅客和乘务员的空中安全，各家航空公司都会对两小时以内的航线餐食结构进行再度梳理，比如南航正对163条两小时以内航线的服务流程进行调整，部分航线将从提供热食变为提供点心盒，而有些点心盒则可能变为饼干之类的小食。
针对近期民航业内发生的因空中颠簸而导致旅客和乘务员受伤的事件，民航局近日发出紧急通知，重申航空公司要确保起飞后20分钟或平飞至落地前30分钟能完成所有旅客服务程序，飞机进入下降阶段后不应再为旅客提供餐食服务。
昨日成都商报记者致电本土多家航空公司，其相关负责人均表示此次是之前相关通知的一次再次重申，实际上航空公司从两年前就已开始陆续对两小时以内的航线餐食结构进行调整，比如成都飞昆明、贵阳、丽江、桂林、西安等一个多小时航程内的航线现在基本已经没有再提供热食盒饭。
业内人士表示，在飞机上升和下降的“特殊50分钟”内进行客舱服务，乘务员所承受的安全风险是旅客的数倍。比如，如果飞机颠簸时乘务员还在收拾餐具，就很可能会因为没系安全带而受伤。餐具飞起也有可能导致旅客受伤。南航一位空乘人员表示，“航空公司都是按照用餐时间和航程飞行时间来决定的，比如目前两个小时以上配正餐，两小时以内配点心，一个多小时的有饼干，再短的就只有水了。如果航班时间正好是用餐时间，两个小时以上的航班肯定会配正餐。”
南航同时提醒旅客，鉴于一些颠簸的不可预知性，建议旅客乘坐航班时全程系好安全带，在飞行中关注安全带信号牌和乘务员广播。
