信网12月24日讯 为进一步优化市区公交运力资源配置，降低公交线路重复率，减少市民候车时间，提高公交运行效率，根据《青岛市公交线路优化导则》确定的技术标准，2019年1月1日起，365路(利津路至卧龙村)将停运，371路(昌乐路至仰口)将截短至“盛世美域西”站(371路区间保留运行)。
365路由利津路发往卧龙村，线路全程82.1千米，运行时间110分钟，每天4班定点发车。该线路是地铁开通前为满足部分乘客的直达出行需求，在326路的基础上开通的，地铁3号线和11号线开通后，线路客运量不断下降，车公里客运量不足1.5人次。371路由昌乐路发往仰口，线路全程117.8千米，运行时间240分钟，每天2班定点发车，车公里客运量不足0.8人次。两条线路均存在里程过长、绕路、沿途拥堵节点较多等问题，造成运行秩序不稳定，到站准点率较低，乘客候车时间长，驾驶员劳动强度大，容易出现疲劳驾驶，不利于市民安全乘车。365路与326路重复、371路与371路区间重复，且由于配车数量少，日均发车班次少，可替代线路多，两条线路对乘客的吸引力不高，车厢空载率较高，运力资源浪费严重，车公里客运量远低于市区平均值(市区平均值3.16人次)。
365路停运和371路调整截短后，不出现新的公交服务盲区，沿途均有可替代公交线路或地铁线路，市民结合“中心城区公共交通一小时换乘优惠政策”，通过换乘均可实现出行目的。比如，原乘坐365路的乘客可乘坐326路换乘112路出行，原乘坐371路的乘客可继续乘坐截短后的371路换乘109路出行，市民也可通过乘坐110路、地铁11号线等线路抵达目的地。两条线路停运或调整截短后，腾出来的车辆将用于补充沿途可替代公交线路的运力，提高沿途公交服务水平，方便市民出行。
信网全媒体记者 顾青青 通讯员 董阳
