信网1月2日讯 2017年5月底，杨先生在青岛同鑫汽车销售服务有限公司购买了一辆2017款新宝来轿车。新车开了俩月，他就发现这辆车发动机有爆震的情况。由于是新车，青岛同鑫4S店工作人员让杨先生继续使用这辆汽车看看情况。
同年12月份，杨先生在车辆保养时再次提出发动机爆震的问题，最后被告知是发动机积碳造成的。青岛同鑫4S王经理告诉信网，已经检验了杨先生的车，可能是油品不好造成了发动机积碳。
杨先生的宝来轿车
新车买了不到一年发动机爆震
2017年5月底，杨先生在位于城阳区的青岛同鑫4S店选择了一辆2017款新宝来轿车。9月份的时候，杨先生发现这辆新车出现发动机爆震，“车子维保的时候，我向4S店说了这个情况，得到的答复是问题不大，让我继续开着。”
维保过后，杨先生继续开着这辆车，时间推移至当年12月份，当杨先生再次给车做维保时，又向青岛同鑫4S店提出发动机爆震的情况，工作人员让他等待解决方案。“店里说等厂家答复，各种推诿，从此就开始了无休止的等待。”
杨先生找过青岛同鑫4S店多次，但都没能解决问题，事情一直僵持下来。
左顾右盼之下，杨先生终于等来了修车的通知，“他们没检测的情况下，说是发动机积碳造成的，用了积碳清洁剂后没有效果，要等配件拆缸清理。”杨先生说，青岛同鑫4S店没给他出具维修记录、也没有检测故障根源，“只是看了看就下了结论。”
大众宝来汽车的发动机
同鑫一汽大众称是积碳造成的
2018年1月2日，杨先生到了青岛同鑫4S店，“我之前打听过，一般这种新车就出现发动机爆震现象，最好更换发动机，但我并没有要求必须更换发动机。”他认为，车辆在未获悉是否质量问题前，店方应该给他提供代步车使用。
青岛同鑫4S店的王经理告诉信网，杨先生的车确实出现了发动机爆震的情况，“我们检查过，确定是积碳造成的。”王经理并不认为是质量问题。
王经理说，要拆缸清理积碳，就需要杨先生支付一定的费用，“不是我们不给维修，顾客现在提出要更换发动机，从三包政策上也说不过去。”王经理说，出于服务的角度，他可以向厂家申请一些优惠，来帮助顾客解决问题，“客户愿意维修，我可以申请厂家补贴，但是不能免费，免费就好像是我们错了一样。”
对于没给杨先生出具维修记录、也没有检测故障根源一事，王经理并未在回应中提及。
车行应提供维修记录
2018年1月2日，信网就此事咨询了城阳区消保委，工作人员表示，消费者要求更换发动机的时间和里程已经超过汽车三包政策的规定时间，因此更换发动机的要求难以被认可。
“汽车三包政策第十三条有明确规定。”对于杨先生提到的没给他出具维修记录、也没有检测故障根源一事，工作人员表示，修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份，一份存档，一份提供给消费者。
根据汽车三包政策规定，在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理。但王经理认定非质量问题，对此，工作人员表示，消费者可依法向质量技术监督部门投诉，通过鉴定手段确定是否属于质量问题。
双方的纠纷在于是否为汽车本身质量问题，对此，工作人员建议：“消费者可以与店方协商解决，也可以依法向消保委请求调解，还可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门投诉。”
信网全媒体记者 杜杲燃
