中国经济网北京3月29日讯 今日，两市开盘涨跌不一，市场弱势震荡特征明显。但10点之后，次新股板块突然大跳水，整体跌幅超过3%，并带动沪指快速下探至3233点。随后由于市场情绪回稳，以煤炭、建筑、酿酒为代表蓝筹股发力上攻，沪指快速回稳翻红。午后两市股指继续窄幅震荡，盘中高速公路、港口大涨。但临近尾盘，次新股跳水逾4%，两市股指快速回落翻绿。
截至收盘，沪指报3241.31点，下跌11.64点，跌幅0.36%，成交2454亿元；深成指报10520.82点，下跌42.47点，跌幅0.4%，成交2947亿元；创业板指数报1928.2点，下跌15.16点，跌幅0.78%，成交801.3亿元。
分析认为，在当前宏观经济和政策环境下，市场的预期变化反复无常，今年整体仍是存量资金博弈，因此投资者积极寻找较确定的投资机会，并最终会选择“业绩确定+估值合理”。一线大白马即“显性龙头”，市场对其的认同具有高度一致性，其股价已有较大涨幅，未来空间有限。不过，部分细分行业的龙头公司是“隐形冠军”，除本身具有更好成长性外，还存在一定的预期差，因此投资价值更高，值得深入挖掘。
【涨停股揭秘】
【一带一路+港口强势】珠海港
涨停原因揭秘：机构认为，短期来看，“一带一路”仍将是资本市场重要主题，近期“一带一路”网站正式上线、海南博鳌论坛开幕都将促使该主题继续发酵，而5月高峰论坛将在北京召开，后续还有金砖国家峰会，“一带一路”战略持续推进，未来沿线相关国家的订单落地概率上升，将推动该领域从主题性投资升级至业绩驱动为主。此外，据同花顺数据显示，3月28日，波罗的海干散货运价指数(BDI)达到1333点，上涨3.98%，创2014年底以来新高，较年内最低点685点，已累计上涨94.60%。
【前2月高速公路投资同比增36%】福建高速
涨停原因揭秘：27日从国家发改委获悉，今年1-2月，公路建设累计完成固定资产投资1601亿元，同比增长36%，分区域看，东、中、西部地区分别完成投资500亿元、319亿元、783亿元，同比增长47.3%、29.6%、32.1%；铁路完成固定资产投资417亿元，同比增长0.2%；水路建设累计完成固定资产投资105亿元，同比增长2.8%；民航建设累计完成固定资产投资95亿元，同比增长18.7%。
【控股股东国有股权或纳入江苏省港口集团】南京港
涨停原因揭秘：南京港27日晚间公告，公司于2017年3月27日收到控股股东南京港(集团)有限公司转发的江苏省港口集团筹备组《关于筹建江苏省港口集团有限公司涉及上市公司重大事项的通知》，根据江苏省委、省政府提出加大江苏省沿江沿海港口整合力度，深化沿江沿海港口一体化改革要求，拟将江苏省沿江沿海各设区市国有港口集团或码头企业股权整合成立江苏省港口集团；江苏省港口集团组建目前正处于筹建过程中，全部或部分细节尚未确定。
【10转12派0.92 】横河模具
涨停原因揭秘： 横河模具发布2016年年度报告，营业收入3.98亿元，同比增长6.74%；归属于上市公司股东的净利润3753.69万元，同比增长41.37%；基本每股收益0.47元；加权平均净资产收益率14.37%。公司拟每10股派发现金红利0.92元(含税)，转增12股。公司预计2017年第一季度盈利646万元至868万元。
【厦洽会将紧抓一带一路机遇】建研集团
涨停原因揭秘：中国证券网消息，2017厦门国际投资贸易洽谈会将于9月18-21日举办。厦洽会将继续发挥国际投融资平台的作用，紧抓“一带一路”发展战略建设新机遇，为“一带一路”沿线国家和地区搭建务实、高效的投资合作平台。
【江苏将组建省港口集团】连云港
涨停原因揭秘：3月27日晚间，连云港、南京港双双发布公告称，于2017年3月27日分别接到控股股东连云港港口集团有限公司、南京港(集团)有限公司转送的江苏省港口集团筹备组的书面通知《关于筹建江苏省港口集团有限公司涉及上市公司重大事项的通知》。根据江苏省委、省政府提出加大江苏省沿江沿海港口整合力度，深化沿江沿海港口一体化改革要求，拟将江苏省沿江沿海各设区市国有港口集团或码头企业股权整合成立江苏省港口集团。江苏省港口集团组建目前正处于筹建过程中，全部或部分细节尚未确定。连云港港和南京港作为江苏省沿海港口两大港口，公司市级国有股权有较大可能纳入江苏省港口集团组建范围。
