成都地铁建设大假不停工，图为7号线理工大地铁工地。 摄影 朱大勇 马丁
市委十二届七次全会提出，成都当前和今后一个时期的发展目标是建设国家中心城市，其中主要任务之一就是加快建设西部综合交通枢纽。全会强调，要牢固树立“轨道交通引领城市发展格局”理念，保持战略定力，强力推进轨道交通加速成网计划，加快实现“中心城区加密成网，天府新区核心成网，两核互动加强，放射骨干形成，全域基本覆盖”目标。
目前，成都地铁共有8条线11个项目在建，包含1号线三期、3号线二三期、4号线二期、5号线一二期、6号线一二期、7号线、10号线一期、18号线一期，在建里程达278公里。为全力以赴确保早日实现加速成网目标，各在建项目在国庆期间均不休，“千人大会战”掀高潮，加班加点全力加速，以实际行动向国庆献礼。
地铁项目在建工程 工点建设加速推进
轨道交通引领城市发展格局，强力推进轨道交通加速成网计划——地铁1号线三期工程、3号线二三期工程、4号线二期工程、7号线……今年，我市多条地铁线路同时建设，在建里程达278公里，开创建设里程新高峰。国庆大假期间，地铁项目掀起“千人大会战”，各条线路的各个工点不打烊、不停工，呈现出全面发力、加速推进的建设局面。
高耸的塔吊稳如泰山，转动间，将一件件建材稳稳地吊到作业点；闪动的焊花在阳光下格外耀眼，跳动间，一个个钢筋构件被牢牢连接……成都地铁1号线三期博览城综合交通枢纽，成都目前规划的最大轨道交通换乘枢纽，数百工人正在现场奋战。约9万平方米的深基坑，深度为31米、土方总量约为194万立方米，密布着成片的脚手架，为紧张推进的桥梁施工提供支持保护。“博览城综合交通枢纽建设正在快马加鞭，目前该工程已经完成福州路桥首联梁体的浇筑，预计明年上半年可完成该桥的建设。”现场负责人告诉记者。
我市著名的五路口——位于中环成都理工大学门口的路口，围挡中，工人师傅正在忙碌。这是我市首条地铁环线——地铁7号线上最难的一个工点。记者从现场了解到，这里除了在进行车站施工以外，同时正在修建连接二仙桥北路到崔家店路的跨线桥，该跨线桥属于地铁7号线市政配套工程之一。“成都理工大学站目前已经完成主体结构施工，正在进行附属结构的建设；整个车站的施工预计在明年春节前完成。同步建设的地下环形人行通道也将在明年完工。”现场负责人说。明年4月，整个地面工程将全部结束，所有围挡将会拆除，跨线桥也将建成，这里将有望彻底告别以前交通拥堵的状态。
加强项目群统筹管理 全力实现开工新突破
坚持以轨道交通引领城市发展格局，大力实施轨道交通加速成网计划——成都地铁公司负责人表示，认真贯彻落实市委全会精神，成都轨道交通将再发力！今年下半年，该公司将加强项目群统筹管理，全力推进加速成网建设；以更大力度加快前期工作，全力实现项目开工新突破，迎接成都地铁建设史上建设强度最大的一年；以更高标准提升运营水平，加快筹备线网运营新体系。
该负责人表示，面对市民的出行需求，按照成都市委、市政府要求，成都地铁公司将秉承轨道交通引领城市发展格局的理念，大力实施轨道交通加速成网计划。谈到下半年工作谋划，该公司负责人表示，将加强项目群管理，全力推进加速成网建设。以更大力度加快前期工作，全力实现项目开工新突破——地铁公司加强对前期工作支持，促进前期工作高效开展。以更好协同推进项目建设，致力打造平安地铁新形象——坚持“百年大计、质量第一”和“抓质量、保安全”的方针，打造样板工程，为明年三条线路实现开通奠定基础。以更高标准提升运营水平，加快筹备线网运营新体系——坚持“秉持真诚、服务大众”理念，开展4号线延长线、10号线和7号线运营筹备，组织对环线运营、分布式多控制中心运作、再生制动调试、7号线大区间供电等进行专题研究；根据4号线西延线工程进度，准备轨行区接管和动车调试。
强力推进加速成网 大力实施“650+”计划
市委全会要求，牢固树立“轨道交通引领城市发展格局”理念，保持战略定力，强力推进轨道交通加速成网计划，加快实现“中心城区加密成网，天府新区核心成网，两核互动加强，放射骨干形成，全域基本覆盖”目标。
按照该目标，我市正在大力实施地铁“650+”计划。目前，我市地铁已开通4条线路，通车里程108.5公里，“米”字骨架正式形成。下一步，将重点围绕“650+”里程计划，加快推进。一是地铁运营里程500+——2016年开通运营4号线一期和3号线一期工程；2017年开通运营4号线二期、10号线一期、7号线工程；2018年开通运营1号线三期和3号线二期工程；2019年开通运营5号线一二期、18号线一期、3号线三期工程；2020年底前开通运营6号线一二期、8号线一期、9号线一期、10号线二期、11号线一期、17号线一期工程。二是地铁建设里程150+——2016年10月编制完成《成都市第四期城市轨道交通建设规划（2017—2023）》上报国家发改委。三是现代有轨电车项目，2016年4月开工建设的IT大道现代有轨电车建设，2018年建成运营；今年年内开工建设都江堰M－TR旅游客运专线项目，2018年建成运营。
本报记者 袁弘
