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长江路隧道昨正式通车 司机纷纷前来探路

发布时间: 2016-09-11 14:26:35 来源: 文汇报 作者: 张晓鸣
长江路隧道昨正式通车 司机纷纷前来探路-长江路 通车 隧道施工 港城路 黑洞效应

原标题:长江路隧道昨正式通车

东方网9月11日消息:昨天上午8时,长江路隧道电子显示屏从红色的“隧道施工禁止通行”跳转为绿色的“长江路隧道欢迎您”,车辆开始依次驶入。这标志着黄浦江底最大直径隧道———长江路隧道正式通车。

长江路隧道主线西起长江路郝桥港,东至双江路,全长4912米。该隧道设置双向六车道和三个出入口,三个出入口分别为浦东接港城路出入口、浦西接长江西路主线出入口和军工路匝道出入口。上午7时45分,记者在长江路隧道军工路入口处看到,隧道口限速、限高和货车禁止通行标志已悬挂好,一些得知消息的司机纷纷前来探路。司机沈小姐告诉记者,以往她经常通行外环隧道,但外环隧道路面坑洼,且有大型集卡通行,扬尘很多;得知长江路隧道通车后,特地赶来“熟悉路线”。由于周末车流较少,记者驱车从浦西军工路入口到浦东港城路出口,仅用时5分钟。

据介绍,一般情况,当驾驶员刚进入隧道时,容易产生“黑洞效应”。传统隧道多以高压钠灯作为加强照明光源,而长江路隧道在军工路匝道出入口区段,将光导照明系统应用加强照明,用自然光替代人工光,不仅视觉感受度好,而且平均节约能耗达40%以上。在隧道内,每隔100米有一处逃生楼梯或滑梯,发生紧急情况时,人员可就近撤离。同时,设立在行车道下部的应急车道,可让消防、救护等车辆到达隧道的各个部位,第一时间采取紧急救援。

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