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琼海海防林被侵蚀 回应:旅游公路将兼具海岸堤坝功能

发布时间: 2016-08-27 17:24:46 来源: 作者:
原标题:琼海海防林被侵蚀回应:旅游公路将兼具海岸堤坝功能近日,南海网记者随海南省人大人大执法检查暨环.

原标题:琼海海防林被侵蚀回应:旅游公路将兼具海岸堤坝功能

近日,南海网记者随海南省人大人大执法检查暨环保世纪行检查组到琼海检查,发现孟菜园村段长达1公里,纵深50至150米不等的海岸带被冲毁,刊发题为“琼海潭门1公里海防林被侵蚀旅游公路项目被建议叫停”的报道。8月26日,海南省交通厅回应称,该项目前期已充分考虑路基安全和环境保护等问题,该厅将在原规划设计的海岸防护基础上进一步加强完善,按照岸线码头防护工程标准加强保护措施,确保旅游公路项目路基稳定和沿线村庄安全。

琼海海防林被侵蚀 回应:旅游公路将兼具海岸堤坝功能

一名孟菜园村的小男孩站在海边高台,却不能到海边玩耍。南海网记者刘麦摄

海南省交通运输厅相关负责人说,琼海港下至潭门段旅游公路是环岛滨海旅游公路的重要组成部分,也是“十二五”部省共建示范项目。其中,龙湾港至潭门段是琼海市规划建设未完成的龙博路中的一段,长约6公里,在200米海岸带范围内,2004年前路基已经基本成型,继续建设不需要砍伐林木、赔偿农作物。在项目前期工作中,坚持节约用地、环保至上、避免重复建设的设计原则,该厅充分论证了利用老路基的可行性、经济意义和海岸线生态防护问题,经与多部门多次协商研究,并报省政府批复同意后,结合环评、地质灾害评估等保护要求,完成项目规划设计。目前,项目已经开工建设,正在加快办理用林和用地报批手续。

针对此次公众关心的海岸侵蚀较严重引发的环境问题,海南省交通厅拟定在原规划设计的水泥搅拌桩防护基础上,按照岸线码头防护工程标准加强保护措施,彻底消除海岸侵蚀进一步加剧的可能,确保公路路基和沿线村庄生产生活安全。建设该旅游公路,在一定程度上兼有“海岸堤坝”的功能,方便游客和村民的安全出行。该公路建成后,还将多形式多渠道深化宣传潭门镇渔民与南海的悠久历史文化,展现海南优质海岸景色的同时促进沿线旅游资源开发建设。

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琼海潭门1公里海防林被侵蚀旅游公路被建议叫停

南海网、南海网客户端琼海8月25日消息(南海网记者刘麦)这里有碧海蓝天、椰风海韵,但琼海市潭门镇草塘村委会孟菜园村的孩子们却不能在沙滩上、海水里玩耍了,村民们担忧的是如果再来一场大台风,他们的家园可能就要被毁了。

8月24日下午,南海网记者随海南省人大执法检查暨环保世纪行检查组到琼海检查,发现孟菜园村段长达1公里,纵深50至150米不等的海岸带被冲毁。靠近岸边的海水中浸泡着倒下的椰子树,一些渔船在海中飘荡着。

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海南环保执法检查,就需要这样的姿势

8月24日下午,南海网记者随海南省人大执法检查暨环保世纪行检查组到琼海检查,发现孟菜园村段长达1公里,纵深50至150米不等的海岸带被冲毁。靠近岸边的海水中浸泡着倒下的椰子树,一些渔船在海中飘荡着。就此,一条早前规划的龙博旅游交通公路被检查组建议叫停。

与此同时,检查组还发现文昌市会文镇冯家湾片区沿海长约8公里范围内共有483家海水养殖场所,其中沿海纵深200米范围内的多达130多家。这些海水养殖场大多在上世纪90年代就兴建,常年来,养殖场将养殖废水直排入海,近海海域环境受到破坏。

应该说,海南省人大执法检查暨环保世纪行检查组的执法检查是扎实的,一步一个脚印地发现问题,建议叫停尚未开工的旅游交通公路也是非常明智的。对于正在加快建设国际旅游岛的海南来说,环保执法检查就需要这样的姿势,就需要够较真、够细致、够严谨。

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