天津北方网讯：近期连续的降雨让不少有购车意向的消费者开始关注涉水能力更强的SUV，记者在走访中发现，目前市场上可选的SUV车型十分丰富，很多销售人员也常以专业配置为卖点向消费者推销更高级别、更高配置的车型，但实际上，对于很多只是日常用车需求的车主来说，这些专业配置车型反而不太实用。
“前几天下雨，小区周围的路积水挺深的，好多SUV能走的路，我的小车就不敢过去！”家住东丽区的车主孙先生对记者说。他告诉记者，自己年底打算置换一辆新车，目标初步锁定在一款日系合资SUV车型上。记者从该款车的经销商处查询到，该车型普通配置的官方指导价为24.88万元，带有更多专业越野配置的高配车型则要28.48万元，如今，最让孙先生纠结的是，到底要不要花更高的价钱选择带有更专业越野配置的车型呢？
对此，一家合资4S店的销售经理张女士分析，消费者在选择SUV的具体车型和配置时，要根据自己平时用车的主要需求来综合考虑，是否会经常用到这些专业配置。比如孙先生关注的这款车，高配车型多出的3.6万元差价，主要是增加了“陡坡缓降”“中央差速器锁止功能”等越野配置，而这些功能主要是用在上下陡坡以及通过一些不规则的坑洼路面时使用，更加适合长期行驶在非铺装路面和山区的车主。而孙先生用车的需求则主要是在城市里日常上下班，即使远途自驾走的也大都是高速和城区道路，最接近“越野”的需求也只是偶尔去蓟县或北京郊区郊游，这些地方的路况，普通的城市SUV都能胜任，因此价值数万元的专业越野配置则显得有些多余，反而是普通版本性价比更高更实用。
除此之外，目前市场上很多SUV的专业配置除了会增加车辆的价格以外，像四驱系统、中央差速器、底盘升降系统等专业配置都会增加车重和油耗，后期的综合维修保养费用也会有所增加。因此，对于只是偶尔使用这些功能的车主来说，是否值得为此买单也要仔细算好账再决定。(北方网编辑侯静)
