2015年3月，在山东滨州学院校园内，维修人员对波音737-300飞机进行机翼组装作业。（资料片）新华社发
一个三线城市的地方学院要改名“航空学院”，你怎么看？近日，滨州学院就改名“山东航空学院”，邀请相关人员召开论证会。消息甫一公布，便引起热议。偏居鲁北的滨州学院哪来的底气，要改名“山东航空学院”呢？
齐鲁晚报 记者 陈朋 吴佳
前身是滨州师专 更名刚满12年
滨州学院官网发布的消息称，改名是“为了推进以航空为主要特色的高水平应用型大学建设”。不了解滨州学院的人可能要问，一所名不见经传的省属普通本科院校哪来的“航空特色”？
查询可知，该校是在原滨州师范专科学校基础上改建的一所全日制普通本科院校，已有50多年的办学历史。其前身是创建于1958年的北镇师专，1983年更名为滨州师专。
1999—2003年，滨州供销技校、滨州教育学院、滨州广播电视大学、惠民师范、博兴师范先后并入滨州师专，扩大了办学规模。2001年开始筹建滨州学院，2004年5月去（筹）获教育部批准，至今刚满12年。
12年间，一所地方院校的办学特色咋这么大跨度，由“师范”转到“航空”上了呢？
有4个航空类学院 曾花数百万买飞机
客观地讲，滨州学院要改名“山东航空学院”，并非“牛皮吹上天”。官方资料显示，滨州学院2006年设置飞行技术专业，组建飞行学院。这不仅填补了山东省本科民用航空类专业的空白，同时也是全国第一家培养飞行员的地方普通本科院校。目前，滨州学院已有飞行学院、航空工程学院、机场学院、乘务学院等4个航空类学院，有飞行驾驶、飞行安全、民航机务工程、空中交通管理与签派、机场运行与管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、空中乘务等11个航空类专业方向。就滨州学院飞行学院而
言，目前已和山航、深航、海航、邮航、春秋航空、首都航空、国货航空、天津航空、厦航等十几家航空公司合作，采取订单式培养模式，联合培养飞行驾驶、飞行安全、空中乘务等运输航空人才，每年招收新学员160人左右。其中，山航是最大的客户，每年输送的学员达到60-80人。
2015年3月，为了不让航空类专业学生“纸上谈兵”，滨州学院索性花费数百万元从美国购入一架退役波音737-300客机，给学生当教具，一度成为网络爆点。由此可见，发展航空特色，滨州学院是认真的。在国家引导地方本科高校向应用技术型高校转型的改革当口，滨州学院能够找准自己的特色，无疑是值得鼓励的。
更名能否成功 还有很长路要走
那么，滨州学院改名为“山东航空学院”有无可能呢？按照《高等教育法》和《普通本科学校设置暂行规定》的规定，设置普通学校，应当根据学校的人才培养目标、办学层次、类型、学科门类、教学和科研水平、规模、领导体制、所在地等，确定名实相符的学校名称。
在6月18日的“学校更名”论证会上，山东省教育厅原副厅长、省教育基金会理事长陈光华表示：“滨州学院在航空基础学科、师资力量和硬件设施等方面具有突出优势，已经具备了更名的必要性和可行性。”
不过，一个12年前还是师范类的地方普通本科院校，一个刚开设航空类专业10年的应用技术型院校，要一跃冠名“山东”“航空学院”等名号，显然需要相当过硬的条件和相当充足的准备，才能说服大众。在18日的“学校更名”论证会上，滨州学院党委书记罗公利也表示：“要认真梳理归纳各位领导、专家的意见和建议，充分消化吸收，尽快对我校更名论证报告进行修改补充、提升完善。”
好在更名不是一朝一夕的事情，滨州学院还有时间去做更充分的准备。据悉，高校更名需要先向省教育厅申报，由省厅派专家组考察，再根据考察结果确定是否由省里向教育部申报，教育部接到申报后，需要先进行形式审查，再派专家组进行实地考察，考察通过才有批准更名的机会。这一系列更名的流程走完，少则1年，最长需要5年。以滨州学院的上一次更名为例，从2001年9月滨州市委市政府决定筹建滨州学院，到2004年5月“去筹”获批，用了3年时间。
