我省一些高速路段出现团雾
□记者邵可强文王亚鸽摄影
核心提示丨近日，我省中东部连续遭遇雾天，省气象部门、高速交警总队多次发布大雾预警及道路管制信息。在人们印象中，秋冬季节大雾易出没，春季一般雾少，那么，今年春天的雾为啥这么多？
[现象]大雾成高速行驶“拦路虎”
4月21日4时30分省气象台发布大雾黄色预警信号，我省中东部多地出现能见度小于500米的雾,局部能见度小于50米。同时省高速交警总队发布路况信息，受大雾影响，我省中东部十多条高速交通管制。据不完全统计，4月份省气象部门已经发布5次大雾黄色预警，十多个市地也分别发布大雾预警，记者注意到大雾天气主要出现在我省中东部地区。
21日上午，受大雾影响兰南高速南阳方城段北向南，两辆货车追尾，其中一辆货车驾驶室变形严重，有货物散落，致使该段只能单车道通行，且车流量较大，通行缓慢。
[影响]4月已发布32条预警信息
省高速交警总队相关人士说，往年因大雾发布管制信息一般在秋冬季节居多，春季很少。
据省高速交警总队统计，从今年4月份开始，他们通过官方微博和微信等渠道，截至21日已因雾发布32条高速道路预警、管制信息。和前2年同期相比明显增加，其中2014年春季几乎没有发布此类信息，2015年也仅在3个雾天发布5条管制信息。
雾天高速行车，视线不佳、路况不明等客观情况存在，但司机的安全意识薄弱也是事故发生的原因之一，例如注意力不集中、疲劳驾驶、超速行驶等。
[应对]20处团雾路段将装防撞“神器”
大雾成为高速公路的“拦路虎”，如何应对？
2015年10月20日，洛阳高速交警在宁洛高速K709-K711公里东半幅安装全省首套“智能雾区主动引导及防撞预警系统”（以下简称防撞预警系统），当时运行一个月即实现“零事故”。据介绍，防撞预警系统是在高速公路两侧安装成对的提示预警灯，两个灯构成一个灯组。对称的2个预警灯不断相互发射、接受红外线信号，当有车辆经过时，红灯就会跟黄灯一起同时亮起闪烁，车辆行驶出一定距离后，红灯便会熄灭，以此提示车距避免追尾。
高速交警介绍说，这种灯在雾天的透光度是普通信号灯的3倍，在大雾、雨雪天气使用，可有效降低危险路段事故发生率。据悉，该系统将在全省20处团雾多发路段安装，目前财政部门已经批准采购设备，正进入招投标程序。
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我省团雾多发路段都在哪儿？
1.京港澳高速公路上有8处：新乡段、原阳段、新郑段、长葛段、许昌至漯河交界段、漯河段、驻马店段、明港至信阳段。
2.连霍高速公路上有7处：宁陵至民权段、开封段、孟津至洛阳东段、义马段、渑池至三门峡段、灵宝两段。
3.其他：兰南高速公路K205—K206(平顶山段)，宁洛高速公路K482—K490(商水段)、K705—K712(伊川段)，沪陕高速公路K1086—K1105(唐河段)，大广高速公路K1961—K1965(通许段)。
多发时段：
高速交警分析说，从发生的时段看，雾普遍出现在夜间至清晨，由此导致的事故主要集中在6时至9时。
事故处置：
交警提示：遇到事故或堵塞，必须立即开启自己的防雾灯和双闪灯，迅速拨打河南省公安厅高速交警总队报警电话0371-68208110。所有人都要从车右侧下车，立即到高速公路护栏外侧等待救援。遇到堵塞时切勿占用应急车道。
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问题1：春天为何有大雾？
在很多人的印象中，春季风多，自然雾天少，可近日我省多地出现大雾天气，原因何在？省气象台首席预报员徐文明表示，进入4月后，我省东部，主要是京广线以东不断出现雾天，其中局部地区出现的大雾能见度低于400米。
徐文明说，春季多发对流天气，出现这种雾天也是正常的，目前我省在静稳天气形势下，高空云少晴好，地表空气湿度大，二者对流少，地面水汽在凌晨遇冷，形成大雾天气。她提醒说，高速路面温差大，又多在野外空旷地带，在地势低、有水流等地段易形成团雾，司机在夜间和清晨行车时需谨慎。
问题2：为何站口“艳阳高照”，高速还被管制？
据省高速交警总队相关人士解释,主要有两点原因：
1.团雾高发且雾发突然，难以预见。有时高速公路收费站口能见度良好，但是前方几公里处，就可能是大雾弥漫，能见度非常低，甚至达到后车看不到前车车灯的程度，车辆一旦进入团雾区，后果难以预见。
2.雾往往是流动的，影响的地点很难控制。高速公路全封闭、全立交决定了必然在雾区外更大范围内实行管制才能确保安全。
