土门十字附近车流密集停车位紧张
商圈，是指商场以其所在地点为中心，沿着一定的方向和距离扩展，吸引顾客的辐射范围，简单地说，也就是来店顾客所居住的区域范围。多年来，由于消费群体和经营业态的不同，西安逐渐形成了以小寨、钟楼、轻工等为代表的几个著名商圈。这些商圈在繁荣商场、方便市民的同时，也带来了交通拥堵、停车一位难求等一系列问题。那么，这些商圈停车到底有多难？如何停车更方便？请看记者的系列调查。
土门地下停车场，车位有空闲
说到城西的商业繁华地带，更多的人首先会想到土门商圈。2013年4月，土门综合改造的全面启动可谓给城西区域的发展注入了一剂强心针，自此，城西区域迎来了它“最好的时代”，定位于“国际西安中央活力区”的土门区域，未来将以科技研发、商业商贸为两翼，以文化旅游为特色，以都市居住为配套，形成一个活力永续、魅力彰显、繁荣发展的国际西安新型城市中心。
4月15日上午10时，根据读者反映，记者驱车从二环桥下穿，来到土门十字。由于是周末，这里已经显得车水马龙，交警打着手势吹着哨子不停地来回指挥。好不容易到军工医院门前时，看到工作人员有序地指挥外来车辆进出医院，时而不停有救护车出入。虽然路边有5辆车排队，但是要想进去停车还得等上5分钟。
沿着这条路一直向西到土门市场门前，这里的地面停车位，可以用“一位难求”来形容，想停车连门都没有，记者只好开车在此转圈圈。随后，记者驱车又来到了华润万家超市门前。这里是交警莲湖大队的严管一条街，路边的标牌标识告诉司机不允许停车，否则将会受到严管重罚，车辆被拖移。这里的地面停车依然需要等候排队。
地面车位难求，那么，地下停车位还和地面一样吗？记者决定再体验一次。
陕西航空工业局宾馆地下停车场，虽然只设有40个停车位，但是在地下停车场停的车还不到一半，可以轻松自如停车，非常方便；中车集团西安骊山汽车制造厂地下停车场有150个停车位，记者驶入后发现，整个地下停车场显得异常的空荡，你想怎么停就怎么停。而且收费都在每小时2.5元和3元之间。
放开枣园西路丰盛园调头
交警莲湖大队土门中队中队长程建明说：“为缓解当地交通压力，土门中队将土门商圈原有的警力15人增加至18人，把土门盘道作为中队的警力集结点，由各组长及专职事故处理民警协同负责，指挥调度所属警力及时处置辖区交通事故等影响道路通行的警情，最大限度提高辖区道路通行效率。
取消冶金厂十字高峰岗，十字口通行情况由城西客运站治乱组兼顾，将该处警力调整到西二环大庆路桥下，确保该处早晚高峰时段有两名警力配合疏导，加大该处车辆放行力度；枣园西路丰盛园新调头口打开后，解决了该处拥堵问题。同时，中队成立治乱整顿组，10名警力分两个小组，每组两名民警带队，主要负责辖区乱点治理、三类车整治、严重违法行为案件办理、配合各疏导岗开展静态交通整治。周一至周五每天分早晚两组交替工作，周六、周日每天安排一组，形成疏导缓堵与治乱整治相呼应的工作格局。副中队陈伟负责，近期分组后要以汉城路、土门小树林、土门新市场、辖区各地铁站口、昆明路七号桥以西占道摆摊、军工三院门前和昆明路三号桥等七处为重点，开展持续乱点整治，在静态整治中要以创新路、汉城路、昆明路、二府庄路、西桃园小学西巷、丰收路等群众反映多的路段为重点进行整治，提升缓堵保畅实效，在辖区形成严管严控。
重点治乱每月查扣300辆两三轮车
土门新市场是土门地区最繁华的地方，商铺林立，人流密集，交通便利，周边的药厂十字、土门盘道高峰时段都是容易发生拥堵的十字口；土门小树林承载着几辈人的生活记忆，至今还是老西安人津津乐道的地方；周边的企业大多经济效益一般，因经济发展缓慢，土门地区人们生活水平相对较低，道路混行交通特点十分明显，早晚高峰时段行人、自行车、电动车、机动车和公交车在道路上交替混行，两三轮车从事非法营运也比较普遍，大量两三轮车非法上路拦人载客，既扰乱了交通也是交通事故频发的主要隐患，为了解决这个问题，中队坚持把整治打击两三轮车作为日常管理的重点，与城管土门中队和土门派出所等部门开展工作协作，坚持每周至少在药厂十字、土门新市场、土门盘道和军工三院等三类车容易聚堆的地方开展三次整治，通过警便结合等手段，严厉打击查扣两三轮车聚堆，每月查扣的两三轮车均在300辆左右，特别是今年全市开展城市治理以来，中队以此为契机，从延长管理时段、增加严管范围等入手，开展持续整治，在土门商圈形成了严管态势，目前土门商圈交通治乱随着城市治理的深入，乱点逐步减少，尤其是两三轮车营运明显减少。
施划停车位缓解停车难
土门商圈虽不是城市中心，但因城中村多，老旧厂区多，流动人口多，加之道路设施不足，新建小区内配套的停车场不足等先天原因，堵点较多，停车困难，其中药厂十字是城西最容易发生拥堵的十字口之一，为解决这个问题，去年以来，中队先后向大队、支队提交了汉城路交通渠划改造的意见建议、药厂十字的交通信号灯配时调整、车流分配的意见建议12条，其中药厂十字的信号灯经过先后6次调整，目前该十字拥堵问题大幅减少；另外，中队还专门针对药厂十字及汉城路交通关联方面存在的问题，高峰时段将药厂十字的疏导警力增加到两名，另外还在汉城路沿线专门安排了一名流动疏导警力，处置进入沿线各停车场的车辆对正常通行车型的影响，这都起到了积极作用，据统计，药厂十字自去年10月份起月拥堵从前期的10余起降至目前的不到3起，缓堵效果和停车难明显得到改观。
土门小树林是土门商圈人流密集的地点之一，去年底中队在该丁字口施划了网格线，禁止车辆停放，另外还在团结中路两侧及周边施划了停车位缓解停车难，并坚持每周在小树林周边开展两次集中整治，目前该处车辆随意占道停放的少了，交通畅通了，秩序也好了，把多年来一直让街办头痛的难题解决了。
1638个停车位可随时停车
记者在调查中发现，土门商圈的大型购物广场，往往由于车位数的局限性，使得地面停车场变得相对紧张，因为超市、商场等地面停车数量毕竟有限，而一些消费者却为了方便，往往采取宁愿等候一个地面停车位，也不愿意绕行将车停在相对较宽松的地下停车场，这也就给本来拥堵的道路造成堵上加堵。为此，交警莲湖大队提醒广大司机朋友，在地面停车位停满的情况下，尽量将你的爱车停到超市或者商场地下停车场。土门商圈周边16个经营性停车场，可供消费者就近选择停车（见右表）。
经过土门商圈的公交车比较多
土门商圈作为一个较早的集中居住区，周边配套相对成熟，商业圈也比较繁华，周边有大型的购物广场：华润万家、新土门市场等;周边的学校：安庆中学、安庆小学、远东一中、远东一小、西电一中等，教育配套完备;而106、202、300、611、K630等40余条公交线路不但直通西安东南西北，甚至可以抵达咸阳，方便了消费者的出行。
经停公交有：31路、106路、202路、207路、210路、211路、217路、300路、302路、324路、405路、503路、504路、521路、611路、612路、701路、711路、712路、713路、720路、二环2号、二环一号、612区间等。
（文/记者 晁阳 实习生 张晴悦 图/记者 王晓峰）
