华龙网4月1日19时10分讯(记者 周梦莹)今(1)日,重庆市规划局局长曹光辉到“重庆干部周末讲堂”作“提高城乡规划工作水平服务五大功能区域建设”主题报告,指出对外提出重庆要规划构建“4+5”综合运输通道,并将加快开展渝昆、渝西、渝怀高铁前期研究,尽快形成8个方向的“米”字形高铁通道。
构建“4+5”综合运输通道
据曹光辉介绍,对外,规划提出重庆要构建“4+5”综合运输通道。“四条”国际运输大通道,即已开通运行的渝新欧,以及重庆—昆明—印度洋,重庆—深圳—太平洋,重庆—上海—太平洋国际综合运输大通道。
同时还有“五条”国内综合运输通道,即:重庆—成都—拉萨方向、重庆—郑州—京津方向、重庆—贵阳—南宁方向、重庆—长沙—福州方向、重庆—西安—包头方向国内综合运输通道。
“对内而言,我们要着力推动互联互通的规划。”曹光辉说,高速公路构建了“三环十二射多联线”网络,铁路构建了“一枢纽一环线十四干线一支线”网络和米字型高铁网。机场布局形成“一大四小”体系,并积极发展全市通用航空。为强化长江上游航运中心功能,内河航运构建了“一干两支四枢纽九重点”为骨架、以航运集聚区为支撑的体系。
形成8个方向的“米”字形高铁通道
曹光辉表示,接下来将重点提升和强化综合交通枢纽的地位和作用,加快开展渝昆、渝西、渝怀高铁前期研究,尽快形成8个方向的“米”字形高铁通道。
其中,重庆到贵阳、长沙、武汉、西安、兰州等高铁项目,将实现重庆到达周边省会城市3小时,到达北京、上海、广州6小时,进一步强化重庆西南地区综合交通枢纽的地位。
此外,在渝东北和渝东南地区,依托国家级铁路干线和高速公路构建交通主轴,实现其与大都市区互通互联。